Истрошене чахуре за клацкалице су број 1 скривени убица управљања на аутомобилима са великом километражом (>60.000 миља / 100.000 км).
Они узрокују звекет, шкрипу, котрљање каросерије, па чак и хабање гума. На основу РепаирПал-а, АутоЗоне-а и хиљада власника Голф ГТИ/Јетта/А3/Пассат извештаја – 80% „мистериозне буке вешања“ су само лоше чауре. Ухватите га рано и уштедите стотине на крајњим везама или контролним краковима.
●Шкрипа и шкрипа: „Шкрипа“ или „цвркута“ бука преко неравнина, скретања при малој брзини или маневара на паркингу. Претвара се у „звецкање“ или „куцање“ при већим брзинама.
●Прекомерно превртање каросерије: Ауто се превише нагиње у кривинама, осећа се као да лебди или је нестабилан – класичан истрошен знак склопа стабилизатора.
●Проблеми са управљањем и гумама: Нејасно управљање, повлачење на једну страну, неравномерно трошење гума (посебно спољних ивица).
●Визуелне црвене заставице: Напукнута, поцепана или деформисана гума/поли; рђа на клацкалици; више од 2 мм отвора на месту где се чаура спаја са шипком.
●Старост и животна средина: ОЕМ гума пуца за 3–5 година од соли, топлоте и озона. Чак се и полиуретан суши и „закључава“ без масти.
●Лоша инсталација: Зарђала шипка + нема силиконске масти = шкрипи за недеље.
●Сродни делови: Истрошене крајње карике клацкалице преносе сав напон → 80% поновљених кварова почиње овде.
●Куриње уља: Течност мотора или серво управљача капље на чахуре = смрт за 3 месеца.
1. Безбедно подигните аутомобил и ослоните се на постоља за дизалице; уклоните точкове за бољи приступ.
2. Ухватите полугу за клапање и снажно се померајте – било какво „звецкање“ или померање >1 мм = лоше чауре.
3. Осветлите батеријску лампу – потражите пукотине, сузе или белу прашину (сув полиетилен).
4. Попрскајте воду на чауре и возите – тренутна шкрипа = потврда.
5. Тестирајте пут преко неравнина на 10–20 мпх и слушајте предње/задње локације.
| Симптом / Ризик | Шта се може догодити | Како то спречити |
| Игнорисање шкрипа | Крај везе пуцају → губитак контроле | Прегледајте сваких 10.000 миља, замените раније |
| Превише се котрљања | Неравномерно хабање гума, лоше руковање | Надоградите на полиуретан + силиконску маст |
| Контаминација уљем | Нове чауре умиру за 3 месеца | Прво поправите цурење, а затим замените 1К0411303М |
| Погрешна дијагноза | Потрошите 300$+ на замену погрешних делова | Ако се бука настави, проверите професионално поравнање |
Проблеми са чаурама клизне шипке увек почињу ситним шкрипом и завршавају се скупим поправкама ако се игноришу. Проверавајте свој сваких 6 месеци – траје 5 минута и одржава склоп стабилизатора чврстим и тихим годинама! Добродошли да наручите ВДИ чахуру 1К0411303М.
