Извор: ГМ Аутхорити | Датум: 28. јул 2025
Интро
Шокантно упозорење из стварног света: власник Линколн Авијатора из 2025. улетео је у блатобран на знак за заустављање — а све зато што су лоши носачи мотора изазвали луде вибрације које су ометале возача. Ухваћен на контролној камери + ОБД скенирању, овај пад показује зашто су носачи мотора важни за безбедност, а не само за удобност. Док луксузни СУВ-ови попут Авиатора расту због своје глатке вожње и технологије, ово је ваш позив за буђење: ухватите лоше носаче раније или платите касније.
Шта се догодило: слом
шпиц. Прометна градска раскрсница. 42-годишњи возач у потпуно новом авиатору из 2025. (3.0Л твин-турбо В6) се удаљава од црвеног светла... и одмах осећа чудно треперење мотора.
„Цео ауто је пулсирао“, рекао је возач полицајцима. „Наставио сам да гледам у таблу - мислио сам да је пробушена гума.
Временска линија неуспеха
●Први знак: Лагана тутњава при полетању → прелази у снажно дрхтање кроз волан + седишта.
●ОБД скенирање након судара: Пукла гумена чаура на предњем левом носачу мотора (супер уобичајена тачка квара под великим обртним моментом).
● Резултат: Мотор се превише љуља при убрзању → вибрације се погоршавају.
● Возач губи фокус → дува знак за заустављање → качи задњи браник заустављене лимузине.
● Штета: ~1.200 долара у козметичким поправкама. Без повреда - али могло је бити и горе.
Цитат посматрача: „Тај СУВ се тресао као луд пре него што је ударио у ауто.“
Основни узрок: Зашто носачи мотора не раде (и зашто је то велика ствар)
Носачи мотора нису само гумени блокови - они држе мотор мирним и убијају НВХ (буку, вибрације, грубост). Линцолн користи хидрауличне носаче у 2025 Авиатору за тај луксузан осећај као путер, али када не успеју? Најчешћи узроци (Гоогле-ови најтраженији) л Цурење хидрауличне течности (лева страна = место квара број 1)
● Гума се трга или пуца од топлоте, рупа или лоших серија
● Мотор се снажно љуља на гас → лупање, звецкање, дрхтање
ГМ Аутхорити је пронашао више ТСБ-ова (сервисних билтена) за 2025 Форд/Линцолн носаче него прошле године. Реддит теме у р/Линцолн и р/МецханицАдвице су пуне:
„Мој Авиатор лупи када га ударим — лош носач?“
Фордов представник: „Вибрације нису само неугодне – то је сигурносна црвена заставица.“
Превенција: ухватите га пре него што се срушите
| Провери | Колико често | ДИИ Тест |
| Визуелни преглед | Сваких 15.000 миља | Потражите пукотине, цурење уља, опуштање |
| Хоод поп тест | Кад год осетите чудне вибрације | Мотор укључен, кочница + гас у брзини, број обртаја до 2000 о/мин → мотор се креће >1 инч? Лош носач. |
Професионални савет: Користите апликацију ФордПасс за извлачење кодова. Гаранција покрива носаче (4 године/50 хиљада миља).
Закључак: поправка за монтажу од 150 долара надмашује рачун од 1.200 долара за лимарију — или још горе.
